小鹏旗下主销纯电动车小鹏P7i已经正式进入了欧洲市场，在欧洲大陆的部分国家销售，新车摆明了与特斯拉Model 3，现代Ioniq 6等车型竞争，不知能否凭借更加出色的性价比在市场上分得一杯羹。

在外观方面，由于是中国出口销售，所以与刚刚在国内更新的车型没有任何明显的区别，前脸部分，在老款车型标志性的设计基础上对前保险杠部分进行了小幅度修改，分体式的远近光灯组尺寸缩小，内部让出了传感器位置，以供激光雷达存在。同时整个区域还更加宽阔，配合梯形下格栅等元素，整体设计更加的协调，更为大气。

在车身侧面，新车则依旧保持了小鹏P7标志性的溜背式动感线条，外媒也提到该车的长度要比Ioniq 6和Model 3都要大上不少，显得更加的大气。而在车尾部分，贯穿式的尾灯本身没有变化，但下方的分体式灯组同样更加扁平细长，与车头的风格形成对应，而凹凸有致的尾箱，标准的三厢尾门，后保险杠部分，大面积黑色装饰等细节都没有缺席，与整车的风格形成统一。

在内饰部分，新车则进行了全面的提升，虽然依旧保持了双大尺寸液晶屏的设计理念，在整体做工用料内饰，布局的合理性，车机界面系统等方面都有着显著的提升，这一点也是面对特斯拉Model 3和现代Ioniq 6最明显的优势。即便是在欧洲，对于这一元素并不算敏感，但谁又不想在相似的价格下获得更加豪华的体验呢。

在动力方面，新车与后驱单电机入门，最大功率272马力，最大扭矩440牛米，百公里加速为6.7秒，与之匹配的是82kwh锂电池组，WLTP工况纯电续航里程573km，有着相当不错的表现，同时由于没有采用800V电气化构架，在欧版的最大充电功率为175kw，虽然不及Ioniq 6，但也已经相当的出色，毕竟在当地大部电动车仍以油改电为主，未来能有怎样的表现，能否帮助小鹏销量起色，非常值得期待。